Elektromotormodelle
Seit einigen Jahren existiert parallel zur Klasse der Verbrennungsmotor-Segelflugmodelle auch eine Kasse für Elektromotormodelle. Im Gegensatz zu den Verbrennungsmotoren, wo die Motorlaufzeit auf 4 Sekunden begrenzt ist, ist bei den Elektromotoren die max. zu Verbrauchende Energiemenge auf 1650 Joule begrenzt. Um die Energiemenge zu messen ist ein so genannter Limiter pflicht. Diese sind als Standard-Bauteile frei am Markt erhältlich und werden fest in das F1Q-Modell verbaut. Üblich sind Spannweiten zwischen 120 cm und 240 cm. Das Gewicht der Modelle beträgt je nach Größe zwischen 250 g bis 550 g.
Das F1Q-Modell wird aus der Hand gestartet und erreicht im Steigflug eine Höhe von bis zu ca. 100 m. Nach dem Stillstand des Motors geht das Modell in die Gleitfluglage und in den Freiflug über. Die Zeitmessung beginnt mit der Freigabe des Modelles.
Konstruktionsvorschrift F1Q:
- Gesamtenergiemenge ist auf maximal 1650 Joule begrenzt
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jedoch je Gramm Gesamt-Fluggewicht max. 3 Joule Energie
- maximale Motorlaufzeit 40 Sekunden
- Stechen durch Reduzierung der Energie möglich (2 J/g und 20 sec)